Requisitos técnicos para la tecnología de estampado en la producción de laminaciones motoras

¿Qué son las laminaciones motoras?

Un motor de CC consta de dos partes, un "estator" que es la parte estacionaria y un "rotor" que es la parte giratoria. El rotor está compuesto por un núcleo de hierro de estructura de anillo, devanados de soporte y bobinas de soporte, y la rotación del núcleo de hierro en un campo magnético hace que las bobinas produzcan voltaje, lo que genera corrientes remolinos. La pérdida de potencia del motor DC debido al flujo de corriente de Foucault se llama pérdida de corriente de Foucault, conocida como pérdida magnética. Una variedad de factores afectan la cantidad de pérdida de potencia atribuible al flujo de corriente deult, incluido el grosor del material magnético, la frecuencia de la fuerza electromotriz inducida y la densidad del flujo magnético. La resistencia de la corriente que fluye en el material afecta la forma en que se forman las corrientes de Eddy. Por ejemplo, cuando disminuya el área de la sección transversal del metal, se reducirán las corrientes de remolino. Por lo tanto, el material debe mantenerse más delgado para minimizar el área de la sección transversal para reducir la cantidad de corrientes y pérdidas de Eddy.

Reducir la cantidad de corrientes de Eddy es la razón principal por la cual varias láminas o laminaciones de hierro delgado se usan en los núcleos de armadura. Las láminas más delgadas se utilizan para producir una mayor resistencia y, como resultado, se producen menos corrientes de remolino, lo que garantiza una menor cantidad de pérdida de corriente de remolino, y cada hoja de hierro individual se llama laminación. El material utilizado para las laminaciones motoras es de acero eléctrico, también conocido como acero de silicio, que significa el acero con silicio. El silicio puede aliviar la penetración del campo magnético, aumentar su resistencia y reducir las pérdidas de histéresis del acero. El acero de silicio se usa en aplicaciones eléctricas donde los campos electromagnéticos son esenciales, como el estator/rotor y el transformador del motor.

El silicio en el acero de silicio ayuda a reducir la corrosión, pero la razón principal para agregar silicio es reducir la histéresis del acero, que es el retraso de tiempo entre cuando un campo magnético se genera primero o se conecta al acero y al campo magnético. El silicio agregado permite que el acero genere y mantenga el campo magnético de manera más eficiente y rápida, lo que significa que el acero de silicio aumenta la eficiencia de cualquier dispositivo que use el acero como material central. Estampado de metal, un proceso de producciónLaminaciones motorasPara diferentes aplicaciones, puede ofrecer a los clientes una amplia gama de capacidades de personalización, con herramientas y materiales diseñados para las especificaciones del cliente.

¿Qué es la tecnología de estampado?

El estampado del motor es un tipo de estampado de metal que se usó por primera vez en la década de 1880 para la producción en masa de bicicletas, donde el estampado reemplaza la producción de piezas mediante la forra y el mecanizado, reduciendo así significativamente los costos de las piezas. Aunque la resistencia de las piezas estampadas es inferior a las piezas forjadas de troqueles, tienen suficiente calidad para la producción en masa. Las piezas de bicicleta estampadas comenzaron a importarse de Alemania a los Estados Unidos en 1890, y las compañías estadounidenses comenzaron a tener prensas de estampado personalizadas hechas por los fabricantes de máquinas herramientas estadounidenses, con varios fabricantes de automóviles que usan piezas estampadas antes de Ford Motor Company.

El estampado de metal es un proceso de formación en frío que utiliza troqueles y prensas de estampado para cortar la chapa en diferentes formas. La chapa plana, a menudo llamadas espacios en blanco, se alimenta a la prensa de estampado, que utiliza una herramienta o dado para transformar el metal en una nueva forma. El material a estampar se coloca entre los troqueles y el material se forma y se forma por presión en la forma deseada del producto o componente.

A medida que la tira de metal pasa a través de la prensa de estampado progresiva y se desarrolla suavemente desde la bobina, cada estación de la herramienta realiza corte, perforación o flexión, y el proceso de cada estación sucesiva se suma al trabajo de la estación anterior para formar una parte completa. Invertir en troqueles de acero permanente requiere algunos costos iniciales, pero se pueden hacer ahorros significativos aumentando la eficiencia y la velocidad de producción y combinando múltiples operaciones de formación en una sola máquina. Estos troqueles de acero conservan sus bordes de corte afilados y son altamente resistentes al alto impacto y fuerzas abrasivas.

Ventajas y desventajas de la tecnología de estampado

En comparación con otros procesos, los principales beneficios de la tecnología de estampado incluyen costos secundarios más bajos, menores costos de matriz y un alto nivel de automatización. Los troqueles de estampado de metal son menos costosos de producir que los utilizados en otros procesos. La limpieza, el enchapado y otros costos secundarios son más baratos que otros procesos de fabricación de metales.

¿Cómo funciona el estampado de motor?

La operación de estampado significa cortar metal en diferentes formas mediante el uso de troqueles. El estampado se puede realizar junto con otros procesos de formación de metales y puede consistir en uno o más procesos o técnicas específicas, como golpes, blaning, estampado, accesorios, flexiones, bridas y laminadas.

Punching elimina un trozo de chatarra cuando el pasador de perforación ingresa al dado, dejando un agujero en la pieza de trabajo, y también elimina la pieza de trabajo del material primario, y la parte de metal eliminada es una nueva pieza de trabajo o en blanco. En relieve significa el diseño elevado o deprimido en la lámina de metal presionando un espacio en blanco contra un troquel que contiene la forma deseada, o alimentando el material en blanco en un dado rodante. La acuñación es una técnica de flexión que la pieza de trabajo está estampada y colocada entre un dado y el golpe. Este proceso hace que la punta del golpe penetre el metal y resulte en curvas precisas y repetibles. La flexión es una forma de formar metal en una forma deseada, como un perfil en forma de L, en forma de U o V, con la flexión que generalmente ocurre alrededor de un solo eje. El brindar es el proceso de introducir una bengala o brida en una pieza de trabajo de metal mediante el uso de troqueles, máquina de golpes o máquina de brida especializada.

La máquina de estampado de metal puede completar otras tareas que no sean estampado. Puede lanzar, perforar, cortar y dar forma a las hojas de metal a través de ser programadas o controladas numéricamente (CNC) para ofrecer una alta precisión y repetibilidad para la pieza estampada.

Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.es el fabricante profesional de laminación de acero eléctrico y fabricante de moho, y la mayoría deLaminaciones motorasPersonalizados para ABB, Siemens, CRRC, etc., se exportan a todo el mundo con buena reputación. Gator tiene algunos moldes no policiales para estampar laminaciones de estator, y se enfoca en mejorar la calidad del servicio postventa, para participar en la competencia del mercado, el trabajo de servicio posterior rápido y eficiente para las ventas, para satisfacer la necesidad de usuarios nacionales y extranjeros para laminaciones motoras.


Tiempo de publicación: Jun 22-2022