Si el núcleo del motor de alto voltaje falla, la corriente de Foucault aumentará y el núcleo de hierro se sobrecalentará, lo que afectará el funcionamiento normal del motor.

1. Fallas comunes de núcleos de hierro

Las fallas comunes del núcleo de hierro incluyen: cortocircuito causado por el cortocircuito o la conexión a tierra del devanado del estator, la luz de arco quema el núcleo de hierro, lo que daña el aislamiento entre las láminas de acero de silicio y provoca un cortocircuito; Núcleo de hierro suelto causado por una mala fijación y vibración motora; El viejo devanado se daña debido a una operación inadecuada cuando se desmonta, y el núcleo está dañado por la fuerza mecánica descuidadamente cuando se revisa.

2. Reparación del núcleo de hierro

Cuando el bobinado cortocircuito o la conexión a tierra, el arco quema el núcleo de hierro, pero no grave, puede repararse mediante los siguientes métodos: primero limpie el núcleo de hierro, elimine el polvo y el aceite, queme la hoja de acero de silicio local derretida con una pequeña lima, pulida plana, para eliminar los defectos de la sábana y la lámina. Luego, el núcleo de hierro del estator cerca de las ranuras de ventilación del punto de falla, haga que la reparación de la lámina de acero de silicio tenga algo de margen de maniobra, luego el punto de falla de la lámina de acero de silicio del acero, la lámina de acero de silicio se quemará en el carburo, y luego se recubrió con barniz de lámina de acero de silicio, en una capa de lámina de mica delgada, la ventilación del tanque, mantiene el núcleo apretado.

Si el núcleo de hierro arde en los dientes de la ranura, simplemente presente el acero de silicio fundido. Si la estabilidad de los devanadas se ve afectada, la resina epoxi se puede usar para reparar la parte faltante del núcleo.

Cuando los extremos de los dientes del núcleo de hierro se abren axialmente hacia afuera y los anillos de presión en ambos lados no están apretados, se puede hacer un orificio en el centro de los discos hechos de dos placas de acero (cuyo diámetro exterior es ligeramente menor que el diámetro interno de los extremos de los bueyes estatorios) y un perno se puede enhebrar hasta la capa de dos extremos del núcleo de hierro y luego apretar el perno de la forma original de la forma original. Los dientes ranurados se pueden enderezar con alicates de nariz recta.