La estructura interna delgeneradores complejo y variado. La parte fija del generador se llamaestator del motor, del cual se cuelgan dos pares de reguladores magnéticos de CC, observando que este es el polo magnético principal que está estacionario; y la parte que puede girar se llamanúcleo de armadura, que es el rotor del motor.
La clave para elgrupo electrógenoConsiste en el estator del motor, el rotor del motor, las tapas de los extremos de los cojinetes, las escobillas de carbón, el eje del motor y los rodamientos y otros componentes. El estator del motor consta del eje del motor, el núcleo del transformador del estator del motor, el devanado de alambre y otras piezas que se fijan a esta pieza. El rotor del motor consta de un núcleo del transformador del rotor del motor, un polo del rotor del motor (con estrangulador magnético, resistencia del devanado del polo magnético), un anillo colector (también conocido como anillo de cobre, anillo colector), un ventilador eléctrico, un eje de transmisión y otros componentes. En el rotor del motor para colgar el devanado del inducido, hay electricidad después de causar la fuerza electromotriz de inducción, cuando se genera un campo magnético giratorio. Después de provocar que el tono de inducción electromagnética lleve a cabo la conversión de energía alestator del motorLa apariencia del devanado y el método de incrustación para distinguir el devanado del estator del motor de acuerdo con la apariencia del devanado de la bobina electromagnética y el método de alineación de incrustación son diferentes, se pueden dividir en dos categorías: sistema centralizado y distribuido.
El estator y el rotor son componentes necesarios del motor, elestator del motorse fija e instala en la carcasa, generalmente el estator del motor se enrollará con bobinas electromagnéticas en la parte superior; El rotor del motor se basa en rodamientos o casquillos instalados en el eje del motor, el rotor del motor con acero al silicio, bobinas electromagnéticas, el flujo eléctrico en el efecto de la bobina electromagnética puede causar un campo electromagnético en el estator del motor, el rotor del motor en el acero al silicio, campo electromagnético. y luego el campo electromagnético hace girar el rotor del motor.